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基于等能量吸收的汽车吸能结构轻质材料比较研究 |
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| 论文目录 |
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| 摘要 | 第1-6页 | | ABSTRACT | 第6-10页 | | 第1章 绪论 | 第10-18页 | | ·课题研究的意义及背景 | 第10-11页 | | ·国内外研究的历史及现状 | 第11-16页 | | ·本文研究的内容及创新工作 | 第16-18页 | | 第2章 ABAQUS 有限元理论 | 第18-22页 | | ·有限元计算方法 | 第18-20页 | | ·材料特性 | 第20-22页 | | 第3章 等能量吸收结构性质研究 | 第22-36页 | | ·基于等能量吸收的结构厚度预测理论 | 第22-25页 | | ·等能量吸收的结构厚度预测理论的验证 | 第25-27页 | | ·前纵梁在不同碰撞速度下应变率的平均值 | 第27-31页 | | ·汽车常用轻质材料 | 第31-35页 | | ·高强钢材料 | 第31-33页 | | ·铝合金材料 | 第33-35页 | | ·本章小结 | 第35-36页 | | 第4章 轻质材料轴压管等能量吸收时轻量化分析 | 第36-56页 | | ·圆管有限元模型的建立 | 第36-47页 | | ·轻质材料圆管在低速碰撞下的分析 | 第37-40页 | | ·轻质材料圆管在中速碰撞下的分析 | 第40-43页 | | ·轻质材料圆管在高速碰撞下的分析 | 第43-46页 | | ·小结 | 第46-47页 | | ·方管有限元模型的建立 | 第47-56页 | | ·轻质材料方管在低速碰撞下的分析 | 第48-50页 | | ·轻质材料方管在中速碰撞下的分析 | 第50-52页 | | ·轻质材料方管在高速碰撞下的分析 | 第52-54页 | | ·小结 | 第54-56页 | | 第5章 轻质材料的槽型结构侧压等能量吸收时轻量化分析 | 第56-64页 | | ·槽型结构模型的建立 | 第56页 | | ·槽型构件在低速碰撞下轻量化分析 | 第56-59页 | | ·槽型构件在中速碰撞下的轻量化分析 | 第59-61页 | | ·槽型构件在高速碰撞下轻量化分析 | 第61-63页 | | ·本章小结 | 第63-64页 | | 第6章 总结与展望 | 第64-66页 | | 参考文献 | 第66-70页 | | 作者简介及科研成果 | 第70-72页 | | 后记和致谢 | 第72页 |
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论文编号BS52100，这篇论文共72页
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