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面向固定运输班次的集装箱多式联运路径选择研究 |
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| 论文目录 |
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| 摘要 | 第1-4页 | | ABSTRACT | 第4-8页 | | 1 绪论 | 第8-14页 | | ·研究背景及意义 | 第8-11页 | | ·研究背景 | 第8-10页 | | ·研究意义 | 第10-11页 | | ·多式联运研究现状 | 第11-12页 | | ·论文的研究内容及技术路线 | 第12-14页 | | ·研究内容 | 第12-13页 | | ·技术路线 | 第13-14页 | | 2 相关理论概述 | 第14-29页 | | ·集装箱多式联运网络概述 | 第14-16页 | | ·集装箱多式联运的概念 | 第14页 | | ·集装箱多式联运的业务流程 | 第14-16页 | | ·集装箱多式联运网络体系 | 第16-21页 | | ·集装箱多式联运中转站 | 第17-20页 | | ·集装箱多式联运的运输形式 | 第20-21页 | | ·蚁群算法 | 第21-28页 | | ·蚁群算法的基本原理 | 第21-23页 | | ·蚁群算法的数学模型 | 第23-25页 | | ·蚁群算法的基本步骤和流程 | 第25-28页 | | ·本章小结 | 第28-29页 | | 3 固定运输班次下集装箱多式联运网络路径问题分析 | 第29-38页 | | ·典型网络路径问题 | 第29-33页 | | ·旅行商问题 | 第29-30页 | | ·车辆路径问题 | 第30-31页 | | ·选址路径问题 | 第31-33页 | | ·网络路径问题求解方法 | 第33-35页 | | ·精确算法 | 第34页 | | ·启发式算法 | 第34-35页 | | ·固定运输班次下集装箱多式联运网络路径问题 | 第35-37页 | | ·固定运输班次的概念 | 第35-36页 | | ·固定运输班次下集装箱多式联运路径选择的影响因素 | 第36-37页 | | ·本章小结 | 第37-38页 | | 4 固定运输班次下的集装箱多式联运路径模型构建及求解 | 第38-51页 | | ·集装箱多式联运路径网络设计 | 第38-40页 | | ·集装箱多式联运网络化模型 | 第38页 | | ·集装箱多式联运网络化模型设计步骤 | 第38-40页 | | ·基于图论的集装箱多式联运网络路径结构 | 第40-42页 | | ·基于图论的集装箱多式联运网络路径矩阵形式 | 第40页 | | ·基于图论的集装箱多式联运路径问题描述 | 第40-41页 | | ·基于图论的集装箱多式联运网络路径结构 | 第41-42页 | | ·固定运输班次下的集装箱多式联运路径模型构建 | 第42-47页 | | ·固定运输班次下的集装箱多式联运路径问题描述 | 第43页 | | ·固定运输班次下的集装箱多式联运路径条件假设 | 第43-44页 | | ·固定运输班次下的集装箱多式联运路径符号说明 | 第44-46页 | | ·固定运输班次下的集装箱多式联运路径模型构建 | 第46-47页 | | ·基于蚁群算法的集装箱多式联运路径选择模型求解 | 第47-50页 | | ·蚁群算法应用于路径选择问题的优势 | 第47页 | | ·基于蚁群算法的多式联运网络路径问题求解 | 第47-50页 | | ·本章小结 | 第50-51页 | | 5 实例分析 | 第51-58页 | | ·实例背景 | 第51-53页 | | ·基础数据 | 第53-55页 | | ·问题求解 | 第55-57页 | | ·程序设计 | 第55-57页 | | ·求解结果 | 第57页 | | ·本章小结 | 第57-58页 | | 6 结论与展望 | 第58-60页 | | ·论文的主要结论 | 第58页 | | ·进一步的研究方向 | 第58-60页 | | 致谢 | 第60-61页 | | 参考文献 | 第61-65页 | | 附录 | 第65-68页 | | A MTALAB 求解 TSP 问题的完整代码 | 第65-68页 | | B 作者在攻读硕士学位期间发表的论文及科研项目 | 第68页 |
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论文编号BS2229160，这篇论文共68页
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