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中国民航企业国际竞争力研究 |
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| 论文目录 |
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| 中文摘要 | 第1-4页 | | 英文摘要 | 第4-5页 | | 引言 | 第5-8页 | | 第1章 绪论 | 第8-14页 | | ·研究的背景和意义 | 第8页 | | ·关于国际竞争力理论的研究成果 | 第8-12页 | | ·国外关于国际竞争力研究的主要成果 | 第8-10页 | | ·国内关于国际竞争力研究的主要成果 | 第10-12页 | | ·研究的思路与框架 | 第12-14页 | | ·本文的研究思路 | 第12-13页 | | ·本文研究框架 | 第13-14页 | | 第2章 企业国际竞争力研究的理论与方法 | 第14-19页 | | ·国际竞争力相关概念和内容 | 第14-15页 | | ·企业国际竞争力评价理论研究 | 第15-17页 | | ·企业国际竞争力的“宽度”和“密度” | 第17-19页 | | 第 3 章 中国民航企业国际竞争力现状分析 | 第19-47页 | | ·中国民航概况介绍 | 第19-20页 | | ·中国民航行业环境、要素、企业行为和经济绩效分析 | 第20-32页 | | ·环境与反应 | 第20-23页 | | ·要素与价值创造 | 第23-25页 | | ·企业行为 | 第25-31页 | | ·经济绩效 | 第31-32页 | | ·中国民航企业国际竞争力对比分析 | 第32-39页 | | ·规模竞争力 | 第32-34页 | | ·市场竞争力 | 第34-35页 | | ·资产运营竞争力 | 第35-36页 | | ·获利能力竞争力 | 第36-37页 | | ·经营竞争力 | 第37-38页 | | ·国际化水平 | 第38-39页 | | ·中国民航企业国际竞争力评价 | 第39-47页 | | ·中国民航企业国际竞争力评价思路 | 第39页 | | ·国际竞争力多层次模糊综合评价法介绍 | 第39-42页 | | ·企业国际竞争力评价指标体系指标设定 | 第42-45页 | | ·评价指标体系权重的确定 | 第45-47页 | | 第4章 中国民航企业国际竞争力存在问题及提升对策建议 | 第47-55页 | | ·中国民航企业国际竞争力存在的问题分析 | 第47-49页 | | ·竞争开放程度与国外同行企业存在差距 | 第47页 | | ·国际化水平与国外同行企业存在差距 | 第47页 | | ·抵御经营风险能力较弱 | 第47-48页 | | ·财务管理水平不高 | 第48页 | | ·市场定位不清晰 | 第48-49页 | | ·中国民航企业国际竞争力提升对策建议 | 第49-55页 | | ·打破垄断、开放天空、放开竞争,创造良好的外部环境 | 第49-50页 | | ·谋求战略联盟，抵御经营风险 | 第50-51页 | | ·加强成本控制,提高财务管理水平 | 第51页 | | ·清晰市场定位 | 第51-52页 | | ·实施航空服务与服务质量管理策略 | 第52-53页 | | ·改进机票销售渠道 | 第53页 | | ·调整票价策略 | 第53-55页 | | 结论 | 第55-57页 | | 参考文献 | 第57-59页 | | 后记 | 第59页 |
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论文编号BS1021961，这篇论文共59页
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