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当前位置:教育论文中心首页--博士论文--城市用地—交通综合系统演化机理与优化研究
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城市用地—交通综合系统演化机理与优化研究
 
     论文目录
 
摘要第1-8页
ABSTRACT第8-14页
第1章 绪论第14-31页
   ·研究背景第14-16页
   ·国内外研究动态第16-25页
     ·国外研究现状第16-21页
     ·国内研究现状第21-25页
     ·国内外研究现状分析小结第25页
   ·论文研究内容第25-27页
   ·论文研究意义第27-29页
   ·论文拟采用技术路线第29-30页
   ·本章小结第30-31页
第2章 城市L-T系统内用地与交通互馈影响第31-56页
   ·城市L-T系统系统概述第31-39页
     ·相关概念界定第31-33页
     ·城市用地与交通系统相关规划理论第33-39页
   ·城市L-T系统内用地与交通子系统之间互馈影响分析第39-55页
     ·用地对交通发展影响第39-45页
     ·交通对用地发展影响第45-53页
     ·用地与交通之间互馈影响分析第53-55页
   ·本章小结第55-56页
第3章 城市L-T系统演化机理研究第56-76页
   ·自组织概述第56-58页
     ·自组织概念第56页
     ·自组织与他组织第56-57页
     ·自组织理论体系第57-58页
   ·自组织的城市L-T系统发展观第58-69页
     ·城市L-T系统自组织判据第58-64页
     ·城市L-T系统自组织表现形式第64-65页
     ·城市L-T系统自组织可持续发展途径第65-68页
     ·城市L-T系统演化内在动力机制第68-69页
   ·城市L-T系统发展演化组织机制第69-74页
     ·城市L-T系统发展演化自组织机制第69-71页
     ·城市L-T系统发展演化他组织机制第71-72页
     ·城市L-T系统自组织与他组织的复合演化第72-74页
   ·本章小结第74-76页
第4章 城市L-T系统自组织演化建模与仿真第76-90页
   ·城市交通系统自组织演化第76-83页
     ·模型框架体系结构第76-77页
     ·道路交通系统系统自组织演化模型第77-79页
     ·道路交通系统自组织演化仿真第79-82页
     ·结论第82-83页
   ·城市L-T系统自组织演化第83-89页
     ·用地功能空间布局演化第83-84页
     ·模型框架体系结构第84-85页
     ·城市L-T系统自组织演化模型第85-86页
     ·系统自组织演化仿真第86-89页
     ·结论第89页
   ·本章小结第89-90页
第5章 城市L-T系统自组织与他组织复合演化研究第90-115页
   ·城市用地形态与城市交通发展第90-92页
     ·城市用地形态第90页
     ·城市交通发展第90-92页
   ·城市用地空间规模形态与城市主导交通工具复合演化第92-101页
     ·城市用地空间规模形态与城市主导交通工具耦合第92-93页
     ·用地空间规模与主导交通工具自组织与他组织复合演化模型第93-99页
     ·模型对现实解释第99-101页
   ·城市用地密度形态与城市交通模式复合演化第101-112页
     ·城市用地密度形态与城市交通模式耦合第101-102页
     ·用地密度形态与交通模式自组织与他组织复合演化模型第102-108页
     ·模型对现实解释第108-112页
   ·城市L-T系统自组织与他组织复合演化分析第112-113页
     ·城市L-T系统复合演化当中自组织与他组织机制表现第112页
     ·基于自组织与他组织复合作用的不同交通模式演化分析第112-113页
   ·本章小结第113-115页
第6章 城市L-T系统同向复合演化优化研究第115-135页
   ·城市L-T系统同向复合演化构建途径第115-118页
     ·城市L-T系统同向复合演化可行性与必要性第115页
     ·城市L-T系统同向复合演化的构建原则第115-117页
     ·城市L-T系统同向复合演化优化模型构建第117-118页
   ·城市用地功能空间布局与道路交通网络集成优化模型第118-127页
     ·模型假设第118-119页
     ·用地功能布局与道路网络设计集成优化模型建模与算法设计第119-123页
     ·算例验证第123-126页
     ·结论第126-127页
   ·城市用地开发强度控制与道路交通网络集成优化模型第127-133页
     ·模型假设第127页
     ·用地开发强度与道路网络设计集成优化模型建模与算法设计第127-130页
     ·算例验证第130-133页
     ·结论第133页
   ·本章小结第133-135页
第7章 城市L-T系统演化评价第135-150页
   ·基于分形学的城市用地形态与交通网络形态协调评价第135-141页
     ·城市用地形态与交通网络形态互动协调演化机理分析第135页
     ·城市用地形态分形与交通网络形态分形第135-138页
     ·城市用地形态与道路交通网络形态协调演化评价第138页
     ·实证分析第138-141页
   ·基于自组织耗散系统的城市L-T系统演化评价第141-148页
     ·信息熵理论引入第141-142页
     ·城市L-T系统演化评价指标体系第142-143页
     ·城市L-T系统演化评价模型第143-145页
     ·成都市L-T系统演化评价第145-148页
   ·本章小结第148-150页
结论第150-158页
 1 论文的主要工作和研究成果第150-152页
 2 论文创新性的主要体现第152-153页
 3 论文进一步研究方向第153-158页
致谢第158-159页
参考文献第159-172页
攻读博士学位期间发表的论文及科研成果第172-174页
 1 出版专著第172页
 2 发表的论文第172-173页
 3 参加的主要科研项目第173-174页

 
 
论文编号BS553162,这篇论文共174
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