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城市出行路径选择对乘用车油耗的影响规律 |
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| 论文目录 |
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| 摘要 | 第1-6页 | | Abstract | 第6-10页 | | 第1章 绪论 | 第10-16页 | | ·论文研究背景及意义 | 第10-11页 | | ·论文研究背景 | 第10-11页 | | ·论文研究意义 | 第11页 | | ·国内外研究现状 | 第11-13页 | | ·论文主要研究内容 | 第13-16页 | | 第2章 不同行驶路径油耗实验 | 第16-34页 | | ·实验方案设计 | 第16-20页 | | ·实验时间 | 第16-17页 | | ·实验设备 | 第17-20页 | | ·实验数据 | 第20-26页 | | ·电子地图 | 第20-23页 | | ·电子地图拓扑关系 | 第23-25页 | | ·获取乘用车实验数据 | 第25-26页 | | ·采集实验线路的信号灯数据 | 第26-31页 | | ·采集实验线路的交通量数据 | 第31-32页 | | ·本章小结 | 第32-34页 | | 第3章 实验数据库建立及数据处理 | 第34-44页 | | ·建立实验数据库 | 第34-38页 | | ·数据库的处理 | 第38-40页 | | ·计算需要的参数值 | 第40-42页 | | ·本章小结 | 第42-44页 | | 第4章 数据分析以及建立路径油耗计算模型 | 第44-64页 | | ·含怠速的实验数据分析 | 第44-52页 | | ·平均速度分析 | 第44-47页 | | ·平均时间分析 | 第47-49页 | | ·油耗量分析 | 第49-52页 | | ·不同路径的怠速时间分析 | 第52-54页 | | ·交通状况对油耗的影响原因分析 | 第54-59页 | | ·通过实验数据建立路径油耗计算模型 | 第59-61页 | | ·验证路径油耗计算模型 | 第61-62页 | | ·本章小结 | 第62-64页 | | 第5章 全文总结 | 第64-66页 | | ·论文主要研究成果 | 第64-65页 | | ·展望 | 第65-66页 | | 参考文献 | 第66-69页 | | 致谢 | 第69页 |
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论文编号BS55166，这篇论文共69页
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