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改善VSCFDG运行性能的控制技术研究 |
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| 论文目录 |
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| 摘要 | 第1-6页 | | Abstract | 第6-8页 | | 目录 | 第8-11页 | | 1 绪论 | 第11-33页 | | ·研究背景及意义 | 第11-14页 | | ·国内外移动式柴油发电机组研究现状及趋势 | 第14-20页 | | ·VSCFDG 关键技术研究现状 | 第20-27页 | | ·发动机转速控制研究现状 | 第21-23页 | | ·机侧变换器研究现状 | 第23-26页 | | ·网侧变换器研究现状 | 第26-27页 | | ·MMDGS 技术特点 | 第27-28页 | | ·论文主要研究内容 | 第28-33页 | | 2 VSCFDG 系统模型 | 第33-53页 | | ·VSCFDG 系统拓扑结构 | 第33-34页 | | ·空间矢量及坐标变换理论 | 第34-38页 | | ·柴油发动机数学模型 | 第38-40页 | | ·永磁发电机数学模型 | 第40-45页 | | ·三相静止坐标系下发电机数学模型 | 第41-44页 | | ·两相旋转坐标系下发电机数学模型 | 第44-45页 | | ·机侧变换器数学模型 | 第45-47页 | | ·网侧变换器数学模型 | 第47-51页 | | ·abc 三相静止坐标系下网侧变换器数学模型 | 第47-49页 | | ·基于坐标变换的网侧变换器数学模型 | 第49-51页 | | ·本章小结 | 第51-53页 | | 3 运行转速调控技术研究 | 第53-73页 | | ·发动机非线性模型建立 | 第53-56页 | | ·运行转速调度曲线设计 | 第56-58页 | | ·转速控制策略研究 | 第58-67页 | | ·PID 控制理论基础 | 第58-60页 | | ·模糊自校正 PID 理论基础 | 第60-62页 | | ·模糊自校正 PID 控制器设计 | 第62-64页 | | ·新型复合模糊自校正 PID 控制器设计 | 第64-67页 | | ·仿真研究 | 第67-71页 | | ·本章小结 | 第71-73页 | | 4 网侧变换器运行控制技术研究 | 第73-93页 | | ·瞬时对称分量法基础 | 第73-75页 | | ·正负序同步旋转坐标控制策略研究 | 第75-78页 | | ·改进的网侧变换器控制策略 | 第78-80页 | | ·三维空间矢量调制技术及其实现 | 第80-85页 | | ·矢量的坐标变换 | 第80-83页 | | ·参考矢量的空间位置 | 第83-84页 | | ·占空比计算 | 第84-85页 | | ·仿真研究 | 第85-92页 | | ·本章小结 | 第92-93页 | | 5 VSCFDG 控制系统电路设计 | 第93-107页 | | ·VSCFDG 控制系统方案整体设计 | 第93-94页 | | ·发动机单元控制系统设计 | 第94-99页 | | ·发动机单元控制系统框架 | 第94-95页 | | ·关键电路设计 | 第95-99页 | | ·机侧变换器单元控制系统设计 | 第99-103页 | | ·机侧变换器单元控制系统框架 | 第99-100页 | | ·关键电路设计 | 第100-103页 | | ·网侧变换器单元控制系统设计 | 第103-104页 | | ·网侧变换器单元控制系统框架 | 第104页 | | ·关键电路设计 | 第104页 | | ·本章小结 | 第104-107页 | | 6 VSCFDG 样机试验验证 | 第107-129页 | | ·样机试验系统及参数 | 第107-112页 | | ·发动机样机及参数 | 第108-109页 | | ·发电机样机及参数 | 第109-110页 | | ·变换器样机及参数 | 第110-112页 | | ·VSCFDG 功能与性能调试平台 | 第112页 | | ·VSCFDG 单元控制试验 | 第112-122页 | | ·转速调度及控制 | 第112-115页 | | ·机侧变换器控制 | 第115-119页 | | ·网侧变换器控制 | 第119-122页 | | ·整机运行控制试验 | 第122-127页 | | ·VSCFDG 整机试验平台构成 | 第122页 | | ·整机试验 | 第122-127页 | | ·本章小结 | 第127-129页 | | 7 总结及展望 | 第129-133页 | | ·论文总结 | 第129-130页 | | ·论文创新点 | 第130-131页 | | ·后续工作及展望 | 第131-133页 | | 参考文献 | 第133-147页 | | 攻读博士学位期间的研究成果 | 第147-149页 | | 1 发表的学术论文 | 第147-148页 | | 2 获得的专利 | 第148页 | | 3 参与的科研项目 | 第148-149页 | | 致谢 | 第149-151页 |
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论文编号BS2257172，这篇论文共151页
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