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重载铁路活性粉末混凝土简支T形梁桥梁体优化及应用前景分析 |
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| 论文目录 |
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| 致谢 | 第1-6页 | | 中文摘要 | 第6-7页 | | ABSTRACT | 第7-11页 | | 1 绪论 | 第11-25页 | | ·重载铁路的发展现状 | 第11-13页 | | ·世界重载铁路的发展现状 | 第11-12页 | | ·我国重载铁路的发展现状 | 第12-13页 | | ·活性粉末混凝土的性能及研究现状 | 第13-17页 | | ·RPC材料的主要性能 | 第13-15页 | | ·RPC的国内外研究现状 | 第15-17页 | | ·活性粉末混凝土在工程中的应用及前景 | 第17-20页 | | ·RPC在工程中的应用 | 第17-19页 | | ·RPC的应用前景 | 第19-20页 | | ·RPC在重载铁路简支T形梁桥中应用的研究背景及意义 | 第20-22页 | | ·本论文的主要工作 | 第22-25页 | | 2 优化理论基础 | 第25-33页 | | ·优化概念介绍 | 第25页 | | ·桥梁结构优化设计数学基础 | 第25-27页 | | ·设计变量 | 第25-26页 | | ·目标函数 | 第26页 | | ·约束条件 | 第26-27页 | | ·优化设计数学模型 | 第27页 | | ·优化设计分类及主要方法 | 第27-28页 | | ·优化设计分类 | 第27-28页 | | ·优化设计主要方法 | 第28页 | | ·基于ANSYS有限元的结构优化设计 | 第28-31页 | | ·本章小结 | 第31-33页 | | 3 有限元建模分析 | 第33-45页 | | ·有限元法简介 | 第33页 | | ·有限元建模条件及本文采用的有限元方法 | 第33-40页 | | ·有限元建模条件 | 第33-34页 | | ·本文采用的有限元方法 | 第34-40页 | | ·预应力RPC简支T形梁建模与分析 | 第40-44页 | | ·材料模型的确定 | 第40-41页 | | ·单元的选择 | 第41-42页 | | ·预应力的实现 | 第42-44页 | | ·本章小结 | 第44-45页 | | 4 重载铁路RPC简支T形梁优化分析 | 第45-77页 | | ·重载铁路RPC简支T形梁优化分析概述 | 第45页 | | ·16mRPC简支T形梁优化分析 | 第45-54页 | | ·设计资料 | 第45-48页 | | ·有限元建模 | 第48-50页 | | ·优化分析及结果 | 第50-54页 | | ·20mRPC简支T形梁优化分析 | 第54-61页 | | ·设计资料 | 第54-55页 | | ·有限元建模 | 第55-56页 | | ·优化分析及结果 | 第56-61页 | | ·24mRPC简支T形梁优化分析 | 第61-67页 | | ·设计资料 | 第61-62页 | | ·有限元建模 | 第62-63页 | | ·优化分析及结果 | 第63-67页 | | ·32mRPC简支T形梁优化分析 | 第67-74页 | | ·设计资料 | 第67-68页 | | ·有限元建模 | 第68-69页 | | ·优化分析及结果 | 第69-74页 | | ·综合分析 | 第74-75页 | | ·本章小结 | 第75-77页 | | 5 综合费用分析 | 第77-87页 | | ·RPC梁与PC梁工程数量与造价比较 | 第77-80页 | | ·考虑下部结构的建造费用估算比较算例 | 第80页 | | ·RPC材料的使用对桥梁后期养护维修的贡献 | 第80-83页 | | ·桥梁安全状况评价及养护维修依据 | 第81页 | | ·桥梁养护方案 | 第81-82页 | | ·基于养护方案的费用计算 | 第82-83页 | | ·RPC与PC简支T形梁总费用比较 | 第83-86页 | | ·本章小结 | 第86-87页 | | 6 结论与展望 | 第87-89页 | | ·结论 | 第87页 | | ·展望 | 第87-89页 | | 参考文献 | 第89-91页 | | 作者简历 | 第91-95页 | | 学位论文数据集 | 第95页 |
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论文编号BS2117073，这篇论文共95页
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