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多需求模式下发动机高效拆解方法研究 |
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论文目录 |
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致谢 | 第1-7页 | 摘要 | 第7-8页 | ABSTRACT | 第8-12页 | 插图清单 | 第12-14页 | 表格清单 | 第14-16页 | 第一章 绪论(引言) | 第16-26页 | ·研究背景及意义 | 第16-19页 | ·研究背景 | 第16-18页 | ·研究目标及意义 | 第18-19页 | ·拆解方法的研究现状 | 第19-24页 | ·常见复杂产品的拆解方法研究现状 | 第19-22页 | ·汽车产品拆解方法的研究现状 | 第22-24页 | ·发动机拆解方法研究中面临的难题 | 第24页 | ·本论文主要研究内容 | 第24-26页 | ·课题来源 | 第24页 | ·主要研究内容及组织结构 | 第24-26页 | 第二章 复杂产品拆解建模及求解 | 第26-37页 | ·产品拆解信息 | 第26-28页 | ·拆解信息表述 | 第28-29页 | ·拆解信息混合-结构模型 | 第29-32页 | ·产品结构模型 | 第29-30页 | ·混合图模型 | 第30-32页 | ·混合-结构模型 | 第32页 | ·拆解模型求解 | 第32-36页 | ·拆解规划求解的变量及范围 | 第33页 | ·拆解规划求解限制条件 | 第33-35页 | ·拆解规划求解方法 | 第35-36页 | ·本章小结 | 第36-37页 | 第三章 汽车发动机产品建模及拆解需求分析 | 第37-52页 | ·发动机典型结构及功能 | 第37-38页 | ·发动机结构三维模型及组成信息 | 第38-46页 | ·发动机拆解混合-结构模型 | 第46-48页 | ·发动机拆解需求分析 | 第48-51页 | ·使用周期拆解需求分析 | 第48-49页 | ·回收环节拆解需求分析 | 第49-51页 | ·本章小结 | 第51-52页 | 第四章 不同需求模式下发动机拆解方法研究 | 第52-69页 | ·发动机拆解规划方法优选指标 | 第52-55页 | ·拆解时间 | 第52-54页 | ·拆解成本 | 第54页 | ·指标权重分配 | 第54-55页 | ·基于人工蜂群算法的拆解方案优选策略 | 第55-60页 | ·人工蜂群算法简介 | 第55-57页 | ·拆解方案优选策略 | 第57-60页 | ·使用需求下的发动机拆解规划方法 | 第60-64页 | ·使用需求下的发动机拆解规划原则 | 第60页 | ·基于完全拆解的目标零件拆解方法 | 第60-62页 | ·目标零件直接约束解除法 | 第62-64页 | ·回收需求下的发动机拆解规划方法 | 第64-68页 | ·回收需求下发动机的拆解原则 | 第64-65页 | ·回收发动机并行拆解规划方法 | 第65-67页 | ·发动机并行拆解复杂性分析 | 第67-68页 | ·本章小结 | 第68-69页 | 第五章 发动机拆解软件开发及实例研究 | 第69-83页 | ·发动机拆解规划求解软件 | 第69-72页 | ·软件结构及模块简介 | 第69-70页 | ·软件编制及运行 | 第70-72页 | ·HFC4GB2 发动机产品基本信息 | 第72-73页 | ·HFC4GB2 发动机简介 | 第72页 | ·HFC4GB2 发动机的简化结构组成 | 第72-73页 | ·使用需求下 HFC4GB2 发动机拆解实例研究 | 第73-77页 | ·目标零件选择性拆解规划 | 第73-76页 | ·实际拆解验证 | 第76-77页 | ·回收需求下 HFC4GB2 发动机拆解实例研究 | 第77-82页 | ·完全并行拆解规划 | 第77-81页 | ·实际拆解验证 | 第81-82页 | ·本章小结 | 第82-83页 | 第六章 总结与展望 | 第83-85页 | ·全文总结 | 第83-84页 | ·研究展望 | 第84-85页 | 参考文献 | 第85-89页 | 攻读硕士学位期间的学术活动及成果情况 | 第89-90页 |
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