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综合客运交通枢纽内部客流拥堵机理研究

论文目录

致谢	第1-6页
摘要	第6-7页
ABSTRACT	第7-10页
1 绪论	第10-16页
·研究背景及意义	第10-12页
·国内外研究现状综述	第12-13页
·研究内容	第13-14页
·论文技术路线	第14-16页
2 综合客运交通枢纽内部行人特性	第16-28页
·综合客运交通枢纽内部行人个体特性	第16-20页
·行人速度	第16-19页
·行人密度	第19-20页
·行人流量	第20页
·速度-密度-流量关系分析	第20-26页
·小结	第26-28页
3 综合客运交通枢纽内部客流拥堵	第28-43页
·拥挤状态下的行人行为分析	第28-31页
·行人自组织现象	第28-30页
·自动渠化	第28页
·瓶颈摆动	第28-29页
·流动斑纹	第29-30页
·设施影响分析	第30页
·客流状态分析	第30-31页
·枢纽内客流拥堵机理分析	第31-39页
·拥堵原因	第31-34页
·拥堵分布点	第34-36页
·拥堵评价标准	第36-39页
·拥堵强度	第36-37页
·拥堵延误	第37-39页
·拥堵形成过程	第39-42页
·小结	第42-43页
4 综合客运交通枢纽内部客流拥堵仿真分析	第43-57页
·行人仿真模型	第43-49页
·行人仿真软件	第49-51页
·仿真决策行为分析	第51-52页
·客流拥堵仿真	第52-56页
·仿真结果分析	第56页
·小结	第56-57页
5 缓堵措施分析	第57-63页
·基于客流组织的缓堵措施	第57-60页
·基于时间均衡的客流调节措施	第58-59页
·基于空间均衡的客流延缓措施	第59-60页
·基于枢纽设施的改建措施	第60-62页
·小结	第62-63页
6 总结	第63-65页
·主要研究成果	第63页
·研究展望	第63-65页
参考文献	第65-70页
作者简历	第70-72页
学位论文数据集	第72页

论文编号BS324781，这篇论文共72页会员购买按0.35元/页下载，共需支付25.2元。直接购买按0.5元/页下载，共需要支付36元。

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