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城市轨道交通与其它交通方式的衔接及评价研究 |
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| 论文目录 |
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| 摘要 | 第3-4页 | | Abstract | 第4-5页 | | 1 绪论 | 第9-19页 | | 1.1 研究背景 | 第9-13页 | | 1.2 研究的意义 | 第13-14页 | | 1.3 国内外研究现状 | 第14-16页 | | 1.3.1 国外研究现状 | 第14-15页 | | 1.3.2 国内研究现状 | 第15-16页 | | 1.4 主要研究内容和技术路线 | 第16-19页 | | 2 城市轨道交通相关基础理论研究 | 第19-35页 | | 2.1 轨道交通的内涵及分类 | 第19-20页 | | 2.2 轨道交通在城市中的地位 | 第20-23页 | | 2.2.1 城市发展轨道交通的必要性 | 第20-21页 | | 2.2.2 城市轨道交通的主要功能 | 第21页 | | 2.2.3 城市轨道交通的作用 | 第21-22页 | | 2.2.4 城市轨道交通的特点 | 第22-23页 | | 2.3 轨道交通站点的定义与分类 | 第23-27页 | | 2.3.1 轨道站点的概念 | 第23-24页 | | 2.3.2 轨道站点的分类 | 第24-26页 | | 2.3.3 轨道站点的功能分析 | 第26-27页 | | 2.4 轨道站点的客流特征分析 | 第27-32页 | | 2.4.1 轨道站点的吸引范围 | 第27-29页 | | 2.4.2 乘客的心理分析 | 第29页 | | 2.4.3 轨道交通的客流分类 | 第29-31页 | | 2.4.4 轨道交通客流分布 | 第31-32页 | | 2.5 本章小结 | 第32-35页 | | 3 轨道交通与其它交通方式的衔接研究 | 第35-55页 | | 3.1 轨道交通与其它交通方式衔接概述 | 第35-36页 | | 3.1.1 衔接的涵义 | 第35页 | | 3.1.2 轨道交通与其它交通方式衔接的必要性 | 第35-36页 | | 3.1.3 影响交通方式选择的因素 | 第36页 | | 3.2 轨道交通与自行车的衔接 | 第36-42页 | | 3.2.1 城市轨道交通与自行车衔接存在的问题 | 第37页 | | 3.2.2 自行车的特征分析 | 第37-39页 | | 3.2.3 轨道交通与自行车衔接的影响因素 | 第39-41页 | | 3.2.4 轨道交通与自行车衔接的原则 | 第41页 | | 3.2.5 轨道交通与自行车衔接的模式 | 第41-42页 | | 3.3 轨道交通与常规公交的衔接 | 第42-48页 | | 3.3.1 与常规公交衔接存在的问题 | 第42-43页 | | 3.3.2 常规公交的特性分析 | 第43-44页 | | 3.3.3 与常规公交衔接的影响因素和布局原则 | 第44-45页 | | 3.3.4 与常规公交衔接的模式 | 第45-47页 | | 3.3.5 与常规公交的能力衔接 | 第47-48页 | | 3.4 轨道交通与私人汽车的衔接 | 第48-50页 | | 3.4.1 小汽车特性分析 | 第49页 | | 3.4.2 P&R模式换乘影响因素分析 | 第49-50页 | | 3.4.3 P&R模式换乘衔接的原则 | 第50页 | | 3.5 城市轨道交通与铁路交通的衔接 | 第50-54页 | | 3.5.1 与铁路衔接存在的问题 | 第51页 | | 3.5.2 铁路的特性分析 | 第51页 | | 3.5.3 与铁路衔接的基本原则 | 第51-52页 | | 3.5.4 与铁路衔接的布局模式 | 第52-53页 | | 3.5.5 与铁路的能力衔接 | 第53-54页 | | 3.6 本章小结 | 第54-55页 | | 4 城市轨道交通与其它交通方式的衔接优化研究 | 第55-73页 | | 4.1 城市交通一体化概述 | 第55-57页 | | 4.1.1 城市交通一体化的概念 | 第55页 | | 4.1.2 城市交通一体化的内容 | 第55-57页 | | 4.2 轨道交通与常规公交的衔接优化 | 第57-66页 | | 4.2.1 公交线路优化的原则 | 第57-58页 | | 4.2.2 公交线路优化的流程 | 第58-59页 | | 4.2.3 调整的方法 | 第59-61页 | | 4.2.4 考虑轨道交通的公交站点选址 | 第61-65页 | | 4.2.5 轨道交通与常规公交衔接优化的建议 | 第65-66页 | | 4.3 轨道交通与其它交通衔接优化的建议 | 第66-71页 | | 4.3.1 轨道交通与自行车的衔接优化建议 | 第66-70页 | | 4.3.2 轨道交通与私人汽车的衔接优化建议 | 第70页 | | 4.3.3 轨道交通与铁路的衔接优化建议 | 第70-71页 | | 4.4 本章小结 | 第71-73页 | | 5 城市轨道交通与其它交通衔接的评价研究 | 第73-93页 | | 5.1 评价指标的基本原则 | 第73-74页 | | 5.2 评价指标的确定 | 第74-80页 | | 5.2.1 建立评价指标体系 | 第74-75页 | | 5.2.2 与自行车换乘的评价指标 | 第75-76页 | | 5.2.3 与公交车换乘的评价指标 | 第76-78页 | | 5.2.4 与私家车换乘的评价指标 | 第78页 | | 5.2.5 与铁路换乘的评价指标 | 第78-80页 | | 5.3 评价模型的建立 | 第80-82页 | | 5.4 乘客满意度实例分析 | 第82-92页 | | 5.5 本章小结 | 第92-93页 | | 6 结论与展望 | 第93-95页 | | 6.1 结论 | 第93-94页 | | 6.2 展望 | 第94-95页 | | 参考文献 | 第95-99页 | | 致谢 | 第99页 |
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论文编号BS2776235，这篇论文共99页
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