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集装箱综合交通枢纽设施布局和公路集疏运规划研究 |
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| 中文摘要 | 第1-7页 | | ABSTRACT | 第7-8页 | | 序 | 第8-13页 | | 1 绪论 | 第13-19页 | | ·问题的提出 | 第13-14页 | | ·国内外研究现状 | 第14-16页 | | ·研究内容 | 第16-17页 | | ·论文组织思路 | 第17-19页 | | 2 集装箱综合交通枢纽基本问题 | 第19-23页 | | ·集装箱综合交通枢纽基本概述 | 第19-21页 | | ·集装箱综合交通枢纽的定义 | 第19-20页 | | ·集装箱综合交通枢纽的功能及分类 | 第20-21页 | | ·综合交通枢纽集装箱场站布局 | 第21页 | | ·综合交通枢纽集装箱集疏运通道 | 第21-22页 | | ·本章小结 | 第22-23页 | | 3 集装箱综合交通枢纽场站布局理论研究 | 第23-41页 | | ·集装箱综合交通枢纽场站布局思路 | 第23-24页 | | ·集装箱综合交通枢纽布局规划步骤与方法 | 第24-34页 | | ·集装箱场站布局的影响因素分析 | 第24-27页 | | ·集装箱综合交通枢纽总体布局规划的主要步骤 | 第27-28页 | | ·传统集装箱综合交通枢纽场站布局的模型与方法 | 第28-34页 | | ·集装箱综合交通枢纽布局模型的建立 | 第34-39页 | | ·集装箱运输流程简化 | 第34-35页 | | ·费用最小模型建立与求解 | 第35-39页 | | ·集装箱场站布局对交通状况影响评价理论 | 第39-40页 | | ·本章小结 | 第40-41页 | | 4 集装箱综合交通枢纽公路集疏运规划理论研究 | 第41-55页 | | ·总体技术思路 | 第41页 | | ·交通小区划分 | 第41-43页 | | ·集装箱运输需求分析 | 第43-44页 | | ·交通网络OD矩阵反推 | 第44-49页 | | ·OD反推理论模型 | 第44-48页 | | ·OD反推数据准备 | 第48-49页 | | ·OD数据修正和交通量预测 | 第49-52页 | | ·OD数据修正 | 第49-50页 | | ·交通量预测 | 第50-52页 | | ·交通分配 | 第52-54页 | | ·交通分配模型的分类 | 第52-53页 | | ·用户均衡分配法 | 第53-54页 | | ·本章小节 | 第54-55页 | | 5 天津港集装箱综合交通枢纽规划实例 | 第55-82页 | | ·天津港交通现状 | 第55-60页 | | ·交通设施布局规划对港区交通影响分析 | 第60-70页 | | ·外部公路集疏运规划 | 第70-80页 | | ·交通小区划分 | 第70-71页 | | ·港口货类现状布局分析和发展预测 | 第71-73页 | | ·OD修正和交通网络OD反推 | 第73-75页 | | ·交通量预测 | 第75-77页 | | ·交通分配 | 第77-78页 | | ·交通量预测结果 | 第78页 | | ·公路集疏运规划方案 | 第78-80页 | | ·本章小结 | 第80-82页 | | 6 结论与展望 | 第82-84页 | | 参考文献 | 第84-87页 | | 作者简历 | 第87-89页 | | 学位论文数据集 | 第89页 |
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论文编号BS1284837，这篇论文共89页
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