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带软时间窗的动态车辆路径规划问题研究与实现 |
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| 论文目录 |
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| 摘要 | 第4-6页 | | ABSTRACT | 第6-7页 | | 第1章 绪论 | 第10-17页 | | 1.1 课题来源 | 第10页 | | 1.2 课题研究背景 | 第10页 | | 1.3 国内外研究现状 | 第10-15页 | | 1.3.1 国外研究现状 | 第12-13页 | | 1.3.2 国内研究现状 | 第13-15页 | | 1.4 本文主要研究内容和组织结构 | 第15-17页 | | 1.4.1 主要研究内容 | 第15-16页 | | 1.4.2 组织结构 | 第16-17页 | | 第2章 DVRPSTW数学模型与算法设计 | 第17-33页 | | 2.1 DVRPSTW问题 | 第17-21页 | | 2.1.1 DVRPSTW问题描述 | 第17-18页 | | 2.1.2 DVRPSTW解决流程 | 第18-21页 | | 2.2 DVRPSTW问题的数学模型 | 第21-23页 | | 2.3 改进大领域搜索算法 | 第23-28页 | | 2.3.1 算法介绍 | 第23-24页 | | 2.3.2 构造初始解算法介绍 | 第24-26页 | | 2.3.3 插入删除启发式策略 | 第26-28页 | | 2.4 混合粒子群算法 | 第28-32页 | | 2.4.1 算法介绍 | 第28-30页 | | 2.4.2 粒子结构介绍 | 第30-31页 | | 2.4.3 Grasp算法 | 第31页 | | 2.4.4 PathRelinking算法 | 第31-32页 | | 2.5 本章小结 | 第32-33页 | | 第3章 DVRPSTW实验分析与对比 | 第33-44页 | | 3.1 实验数据和指标介绍 | 第33-34页 | | 3.2 实验一结果分析 | 第34-38页 | | 3.3 实验二结果分析 | 第38-43页 | | 3.4 本章小结 | 第43-44页 | | 第4章 基于百度地图的DVRPSTW系统实现 | 第44-50页 | | 4.1 系统概述及架构 | 第44页 | | 4.2 功能模块介绍 | 第44-47页 | | 4.3 系统设计要点 | 第47-49页 | | 4.3.1 XAMPP开发平台 | 第47页 | | 4.3.2 JQuery插件 | 第47-48页 | | 4.3.3 静态页面技术 | 第48页 | | 4.3.4 多语言交互技术 | 第48-49页 | | 4.3.5 百度地图接口 | 第49页 | | 4.4 本章小结 | 第49-50页 | | 结论 | 第50-52页 | | 参考文献 | 第52-56页 | | 攻读硕士学位期间发表的论文及其他成果 | 第56-58页 | | 致谢 | 第58页 |
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论文编号BS3019137，这篇论文共58页
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