|
|
|
|
内蒙古地区公路加宽工程新旧路基差异沉降分析 |
| |
| 论文目录 |
| |
| 摘要 | 第1-4页 | | Abstract | 第4-9页 | | 1 绪言 | 第9-14页 | | ·研究目的及意义 | 第9-10页 | | ·研究背景 | 第10-13页 | | ·公路拓宽的方式及特点 | 第10-11页 | | ·公路拓宽工程的主要病害 | 第11页 | | ·我国公路扩建工程发展概况 | 第11-13页 | | ·本文主要研究内容 | 第13-14页 | | 2 内蒙古地区公路拓宽工程地基性状变化分析 | 第14-22页 | | ·概述 | 第14页 | | ·工程概况及地质条件 | 第14-16页 | | ·新老路基下地基土工程性质变化分析 | 第16-21页 | | ·K399+300淤泥质粉土地基土性质变化规律分析 | 第16-17页 | | ·K389+580粉土地基土性质变化规律分析 | 第17-18页 | | ·K420+250亚砂地基土性质变化规律分析 | 第18-19页 | | ·不同土质的差异参数比较分析 | 第19-21页 | | ·小结 | 第21-22页 | | 3 有限元分析原理及数值方法 | 第22-28页 | | ·概述 | 第22-23页 | | ·有限元模型的建立 | 第23-25页 | | ·土体本构关系的选择 | 第23页 | | ·所选模型的假定条件 | 第23页 | | ·模型的几何条件以及材料参数 | 第23-24页 | | ·交通荷载的静力等效转换 | 第24-25页 | | ·网格划分以及边界条件 | 第25页 | | ·模型合理性的验证 | 第25-27页 | | ·分层总和法计算地基总沉降 | 第25-26页 | | ·本文所建有限元模型计算 | 第26-27页 | | ·两种计算方法的对比分析 | 第27页 | | ·小结 | 第27-28页 | | 4 新旧路基差异沉降特性分析 | 第28-47页 | | ·概述 | 第28页 | | ·路基加宽差异沉降特性分析 | 第28-34页 | | ·路基加宽附加应力分析 | 第29页 | | ·路基加宽位移分析 | 第29-34页 | | ·加宽工程中影响路基差异沉降的因素 | 第34-45页 | | ·加宽方式对差异沉降的影响 | 第34-36页 | | ·公路加宽几何参数对差异沉降的影响 | 第36-39页 | | ·新路基工程性质参数对差异沉降的影响 | 第39-44页 | | ·施工速率对新旧路基差异沉降的影响 | 第44-45页 | | ·公路加宽工程路基差异沉降机理 | 第45-46页 | | ·小结 | 第46-47页 | | 5 新旧路基结合部位的处治方法 | 第47-54页 | | ·概述 | 第47页 | | ·台阶开挖对新旧路基差异沉降的影响 | 第47-51页 | | ·台阶开挖的方式和作用 | 第47-48页 | | ·不同台阶开挖尺寸对新旧路基差异沉降的影响 | 第48-51页 | | ·土工合成材料在公路加宽工程中的应用 | 第51-53页 | | ·常见土工合成材料在加宽工程中的应用 | 第51页 | | ·土工格栅的铺设在加宽工程中对新旧路基差异沉降的影响 | 第51-53页 | | ·小结 | 第53-54页 | | 6 结论与展望 | 第54-56页 | | ·结论 | 第54-55页 | | ·展望 | 第55-56页 | | 致谢 | 第56-57页 | | 参考文献 | 第57-59页 | | 作者简介 | 第59页 |
|
|
|
|
论文编号BS130488，这篇论文共59页
会员购买按0.35元/页下载，共需支付20.65元。 直接购买按0.5元/页下载，共需要支付29.5元 。 |
 |
 |
我还不是会员，注册会员！
会员下载更优惠!充值送钱！ |
我只需要这篇，无需注册！
直接网上支付，方便快捷！ |
|
|
|
版权申明：本目录由www.jylw.com网站制作，本站并未收录原文，如果您是作者，需要删除本篇论文目录请通过QQ或其它联系方式告知我们，我们承诺24小时内删除。 |
|
|
广告服务