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城市对外客运枢纽交通影响分析研究 |
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| 论文目录 |
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| 摘要 | 第1-5页 | | ABSTRACT | 第5-9页 | | 第一章 绪论 | 第9-15页 | | ·研究背景及意义 | 第9-10页 | | ·国内外研究概况 | 第10-12页 | | ·国外相关研究情况 | 第10-11页 | | ·国内相关研究情况 | 第11-12页 | | ·论文研究内容及技术路线 | 第12-15页 | | ·论文研究内容 | 第12-13页 | | ·技术路线 | 第13-15页 | | 第二章 城市对外客运枢纽概述 | 第15-20页 | | ·基本概念 | 第15页 | | ·城市对外客运交通枢纽的类型 | 第15-16页 | | ·城市对外客运交通枢纽的特点分析 | 第16-18页 | | ·城市对外客运枢纽的功能定位 | 第18-19页 | | ·本章小结 | 第19-20页 | | 第三章 交通影响分析的基础理论 | 第20-42页 | | ·土地使用与城市交通系统的互动关系 | 第20-25页 | | ·城市交通与土地利用互动关系的定性分析 | 第20-22页 | | ·城市交通与土地利用互动关系的定量分析 | 第22-25页 | | ·交通影响分析体系 | 第25-41页 | | ·研究界定 | 第25-26页 | | ·交通影响分析的主要内容 | 第26-30页 | | ·交通影响分析中的主要环节 | 第30-41页 | | ·本章小结 | 第41-42页 | | 第四章 城市对外客运枢纽交通影响分析 | 第42-69页 | | ·城市对外客运枢纽交通影响分析的特点 | 第42页 | | ·影响范围的确定 | 第42-48页 | | ·交通影响范围的确定的一般方法 | 第43-47页 | | ·城市对外客运枢纽交通影响范围确定的方法 | 第47-48页 | | ·城市对外客运枢纽交通需求预测 | 第48-60页 | | ·预测目的与意义 | 第48-49页 | | ·预测的层次 | 第49页 | | ·城市对外客运枢纽交通需求的影响因素 | 第49-50页 | | ·城市对外客运枢纽客流分析的要点 | 第50-51页 | | ·城市对外客运枢纽地区主要交通需求构成分析 | 第51-52页 | | ·城市对外客运枢纽交通需求预测模型与方法 | 第52-60页 | | ·交通影响评价 | 第60-68页 | | ·单项评价项目 | 第60-61页 | | ·单项评价指标及方法 | 第61-66页 | | ·综合评价 | 第66-68页 | | ·本章小结 | 第68-69页 | | 第五章 城市对外客运枢纽交通组织设计 | 第69-78页 | | ·枢纽的内部交通组织 | 第70-72页 | | ·车辆出入口布置 | 第70页 | | ·内部交通组织的步骤 | 第70-72页 | | ·衔接组织 | 第72页 | | ·外部交通组织 | 第72-74页 | | ·外部交通组织的要点 | 第72-73页 | | ·外部交通组织策略 | 第73-74页 | | ·各系统组织设计要点 | 第74-77页 | | ·组织评价 | 第77页 | | ·本章小结 | 第77-78页 | | 第六章 实例分析 | 第78-83页 | | 结论 | 第83-84页 | | 参考文献 | 第84-87页 | | 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第87-88页 | | 致谢 | 第88页 |
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论文编号BS745888，这篇论文共88页
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