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当前位置:教育论文中心首页--硕士论文--“营改增”政策对交通运输企业的影响研究
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“营改增”政策对交通运输企业的影响研究
 
     论文目录
 
摘要第8-9页
英文摘要第9-10页
1 引言第11-18页
    1.1 研究的背景、目的和意义第11-14页
        1.1.1 研究的背景第11-12页
        1.1.2 研究的目的第12-13页
        1.1.3 研究的意义第13-14页
    1.2 国内外研究综述第14-17页
        1.2.1 国内相关研究文献综述第14-16页
        1.2.2 国外相关研究文献综述第16-17页
    1.3 研究的内容和方法第17-18页
        1.3.1 研究的内容第17页
        1.3.2 研究的方法第17-18页
2 相关概念和相关理论第18-23页
    2.1 相关概念第18-19页
        2.1.1 营业税第18页
        2.1.2 增值税第18-19页
        2.1.3 自然实验第19页
    2.2 相关理论第19-23页
        2.2.1 税收中性理论第19-20页
        2.2.2 税收负担理论第20-21页
        2.2.3 最优流转税理论第21页
        2.2.4 企业诊断理论第21-22页
        2.2.5 税差理论第22-23页
3“营改增”政策对交通运输企业影响的理论分析第23-28页
    3.1 交通运输企业概述第23-25页
        3.1.1 交通运输企业的含义与特点第23-24页
        3.1.2“营改增”政策实施前后交通运输企业税收政策对比第24-25页
    3.2“营改增”政策对交通运输企业税负、绩效和投资的影响第25-28页
        3.2.1“营改增”政策对交通运输企业税负的影响第25-26页
        3.2.2“营改增”政策对交通运输企业绩效的影响第26-27页
        3.2.3“营改增”政策对交通运输企业投资的影响第27-28页
4“营改增”政策对交通运输企业影响的实证分析第28-37页
    4.1 研究设计第28-31页
        4.1.1 模型设定第28页
        4.1.2 样本选择和数据来源第28-29页
        4.1.3 变量选取第29-31页
    4.2 实证分析第31-37页
        4.2.1 描述性分析与相关性分析第31-32页
        4.2.2 税收负担的回归结果及分析第32-33页
        4.2.3 企业绩效的回归结果及分析第33-35页
        4.2.4 企业投资的回归结果及分析第35-37页
5 交通运输企业面对“营改增”政策的应对措施第37-40页
    5.1 企业应从税收、投资和营销等方面应积极应对第37-38页
        5.1.1 企业合理转换纳税人身份第37页
        5.1.2 筹划固定资产投资第37页
        5.1.3 筹划营销策略第37-38页
    5.2 政府部门应从法制建设、宣传教育和规范执法等方面积极应对第38-40页
        5.2.1 加强税收法制建设第38-39页
        5.2.2 做好“营改增”政策宣传教育工作第39页
        5.2.3 规范税收执法、提升工作效率第39-40页
6 结论第40-41页
致谢第41-42页
参考文献第42-44页
攻读硕士学位期间发表的学术论文第44页

 
论文编号BS3380043,这篇论文共44
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