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当前位置:教育论文中心首页--硕士论文--多约束的城市客运交通结构能耗优化模型
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多约束的城市客运交通结构能耗优化模型
 
     论文目录
 
摘要第3-4页
Abstract第4页
1 绪论第7-13页
    1.1 研究背景第7-8页
    1.2 论文研究目的和意义第8-9页
        1.2.1 论文研究意义第8-9页
        1.2.2 论文研究目的第9页
    1.3 国内外研究现状第9-11页
        1.3.1 国外研究现状第9-10页
        1.3.2 国内研究现状第10-11页
    1.4 本文研究的主要内容及方法第11-13页
2 城市客运交通结构分析第13-23页
    2.1 城市客运交通结构及分析第13-16页
        2.1.1 城市客运交通系统构成第13-14页
        2.1.2 各种交通方式简述第14-15页
        2.1.3 各种交通方式特性对比第15-16页
    2.2 城市客运交通结构影响因素分析第16-19页
        2.2.1 外部影响因素分析第16-18页
        2.2.2 内部影响因素分析第18-19页
    2.3 国内主要城市客运交通结构发展状况第19-22页
        2.3.1 北京市客运交通发展状况第19-20页
        2.3.2 重庆市客运交通发展状况第20-21页
        2.3.3 上海市客运交通发展状况第21-22页
    2.4 本章小结第22-23页
3 城市客运交通方式能源消耗分析与计算第23-31页
    3.1 我国交通能源消耗状况第23-24页
    3.2 影响交通能耗的因素分析第24-28页
        3.2.1 客运交通能耗的影响因素第24-27页
        3.2.2 影响客运交通能耗的因果分析第27-28页
    3.3 各种交通方式能耗分析第28-29页
    3.4 城市客运交通能耗计算模型第29-30页
    3.5 本章小结第30-31页
4 城市客运交通结构能耗优化模型第31-42页
    4.1 模型构建条件第31-32页
        4.1.1 交通方式组成第31页
        4.1.2 条件假设第31页
        4.1.3 参数设置第31-32页
    4.2 构建模型第32-33页
    4.3 案例研究第33-37页
        4.3.1 各种交通方式客运周转量上下限的确定第34-35页
        4.3.2 二氧化碳排放量限值的计算第35-36页
        4.3.3 居民出行可达性第36-37页
    4.4 智能算法第37-39页
    4.5 模型求解第39-40页
    4.6 鲁棒性分析第40-41页
    4.7 本章小结第41-42页
5 哈尔滨市客运交通结构优化建议第42-46页
    5.1 哈尔滨市交通现状第42-43页
    5.2 哈尔滨市客运交通结构优化策略第43-45页
    5.3 本章小结第45-46页
结论第46-47页
参考文献第47-50页
攻读学位期间发表的学术论文第50-51页
致谢第51-52页

 
 
论文编号BS3910546,这篇论文共52
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