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车载自组网中基于竞争机制的地理位置路由协议 |
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| 论文目录 |
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| 致谢 | 第1-6页 | | 中文摘要 | 第6-7页 | | ABSTRACT | 第7-11页 | | 1 绪论 | 第11-17页 | | ·研究背景与意义 | 第11-12页 | | ·国内外研究现状 | 第12-14页 | | ·国外研究现状 | 第12-13页 | | ·国内研究现状 | 第13-14页 | | ·本文研究内容 | 第14-15页 | | ·文章组织结构 | 第15-17页 | | 2 VANET相关技术 | 第17-33页 | | ·MANET与VANET概述 | 第17-19页 | | ·VANET特点与应用 | 第19-22页 | | ·VANET主要特点 | 第19-20页 | | ·VANET相关应用 | 第20-22页 | | ·VANET主要研究内容 | 第22-24页 | | ·VANET中的物理层 | 第22-23页 | | ·VANET中的MAC层 | 第23-24页 | | ·VANET中的路由协议 | 第24-31页 | | ·基于拓扑的路由协议 | 第25-28页 | | ·基于位置的路由协议 | 第28-31页 | | ·本章小结 | 第31-33页 | | 3 基于地理位置的GRP路由协议 | 第33-45页 | | ·位置服务机制 | 第33-38页 | | ·位置服务 | 第34-36页 | | ·位置更新 | 第36-38页 | | ·数据分组转发策略 | 第38-40页 | | ·回退机制 | 第40-41页 | | ·GRP路由协议关键数据结构 | 第41-43页 | | ·邻居表 | 第42页 | | ·目的表 | 第42-43页 | | ·回退表 | 第43页 | | ·本章小结 | 第43-45页 | | 4 一种改进的基于竞争机制的路由协议RGRP | 第45-63页 | | ·RGRP路由协议总体改进思路 | 第45-47页 | | ·RGRP中基于移动性的分组转发策略 | 第47-52页 | | ·节点速率分组转发算法 | 第48-49页 | | ·节点方向分组转发算法 | 第49-51页 | | ·相关数据结构 | 第51-52页 | | ·区域贪婪算法 | 第52-58页 | | ·局部最优问题 | 第52-54页 | | ·区域贪婪转发机制 | 第54-56页 | | ·RGRP中基于地理位置的分组转发策略的确定 | 第56-58页 | | ·RGRP路由协议竞争机制 | 第58-62页 | | ·道路状态信息感知 | 第58-59页 | | ·竞争机制的确定 | 第59-62页 | | ·本章小结 | 第62-63页 | | 5 RGRP路由协议仿真与分析 | 第63-93页 | | ·OPNET仿真平台 | 第63页 | | ·仿真场景与道路交通机制的建模 | 第63-66页 | | ·RGRP路由协议在OPNET中的注册与进程实现 | 第66-75页 | | ·注册RGRP路由协议 | 第67-68页 | | ·RGRP路由协议的进程状态 | 第68-71页 | | ·RGRP路由算法的实现 | 第71-75页 | | ·仿真参数与统计量 | 第75-78页 | | ·仿真参数 | 第76-77页 | | ·统计量 | 第77-78页 | | ·仿真结果与分析 | 第78-91页 | | ·低负载城市场景中协议性能分析 | 第78-83页 | | ·高负载城市场景中协议性能分析 | 第83-87页 | | ·不同速率对协议性能的影响 | 第87-91页 | | ·本章小结 | 第91-93页 | | 6 总结与展望 | 第93-95页 | | 参考文献 | 第95-99页 | | 图索引 | 第99-101页 | | 表索引 | 第101-103页 | | 作者简历 | 第103-107页 | | 学位论文数据集 | 第107页 |
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论文编号BS2117199，这篇论文共107页
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