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桥梁吊装段提升过程中风致响应试验研究 |
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| 论文目录 |
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| 摘要 | 第3-4页 | | abstract | 第4-5页 | | 1 绪论 | 第8-21页 | | 1.1 桥梁风工程概述 | 第8-12页 | | 1.1.1 桥梁风工程的发展历程 | 第8-9页 | | 1.1.2 桥梁风工程的主要研究内容 | 第9-12页 | | 1.1.3 桥梁风工程的研究方法 | 第12页 | | 1.2 桥梁上部结构施工方法 | 第12-18页 | | 1.2.1 桥梁上部结构施工方法 | 第13-17页 | | 1.2.2 桥梁施工期间抗风研究现状 | 第17-18页 | | 1.3 本文的选题背景 | 第18-19页 | | 1.4 本文的研究内容 | 第19-21页 | | 2 结构动力特性分析 | 第21-32页 | | 2.1 工程概况 | 第21-22页 | | 2.2 动力特性分析方法 | 第22-23页 | | 2.3 动力特性分析有限元模型 | 第23-25页 | | 2.4 动力特性分析 | 第25-28页 | | 2.5 动力特性参数分析 | 第28-31页 | | 2.6 小结 | 第31-32页 | | 3 风洞试验研究内容和方法 | 第32-41页 | | 3.1 试验模型 | 第32-33页 | | 3.2 测力试验概述 | 第33-35页 | | 3.3 测振试验概述 | 第35-38页 | | 3.4 数据处理方法 | 第38-40页 | | 3.4.1 测力试验数据处理 | 第38-39页 | | 3.4.2 测振试验数据处理 | 第39-40页 | | 3.5 试验误差分析 | 第40-41页 | | 4 结构静风响应分析 | 第41-61页 | | 4.1 静风荷载 | 第41-43页 | | 4.2 不同工况下的静力六分力系数 | 第43-50页 | | 4.3 静六分力系数标准差、斜度与峰度 | 第50-54页 | | 4.4 静风荷载响应分析 | 第54-61页 | | 4.4.1 不同风速下的静风响应分析 | 第54-58页 | | 4.4.2 不同风偏下的静风响应分析 | 第58-61页 | | 5 结构风致振动分析 | 第61-71页 | | 5.1 两根吊索吊装状态下的测振数据分析 | 第61-68页 | | 5.2 四根吊索吊装状态下的测振数据分析 | 第68-71页 | | 结论 | 第71-73页 | | 参考文献 | 第73-76页 | | 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第76-77页 | | 致谢 | 第77-78页 |
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论文编号BS3159499，这篇论文共78页
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