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城市交通与土地利用互动机制研究 |
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| 论文目录 |
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| 第一章 绪论 | 第1-12页 | | 1．1 研究背景 | 第6-7页 | | 1．2 国内外研究概况 | 第7-10页 | | 1．3 本文的研究内容与方法 | 第10-12页 | | 第二章 城市交通与土地利用基本理论分析 | 第12-32页 | | 2．1 城市的相关理论 | 第12-16页 | | 2．2 城市交通的基本概念 | 第16-23页 | | 2．3 城市土地利用的基本概念 | 第23-31页 | | 2．4 小结 | 第31-32页 | | 第三章 城市交通与土地利用互动关系研究 | 第32-61页 | | 3．1 城市交通与土地利用互动关系的理论分析 | 第32-39页 | | 3．2 交通系统与土地利用互动关系的定性研究 | 第39-47页 | | 3．3 城市交通与土地利用互动关系的定量研究 | 第47-55页 | | 3．4 城市交通与土地利用互动关系的政策体系探讨 | 第55-60页 | | 3．5 小结 | 第60-61页 | | 第四章 城市交通与土地利用互动机制的建立 | 第61-70页 | | 4．1 建立互动机制的基本思路 | 第61-63页 | | 4．2 互动机制评价指标体系 | 第63-69页 | | 4．3 小结 | 第69-70页 | | 第五章 应用实例 | 第70-82页 | | 5．1 南昌市城市概况和区位分析 | 第70-73页 | | 5．2 南昌市城区土地利用及交通系统概况 | 第73-78页 | | 5．3 南昌市土地利用及交通系统互动关系分析 | 第78-81页 | | 5．4 小结 | 第81-82页 | | 第六章 结论 | 第82-84页 | | 6．1 本文的主要结论 | 第82页 | | 6．2 本文的创新点及存在问题 | 第82-83页 | | 6．3 进一步研究的重点 | 第83-84页 | | 参考文献 | 第84-87页 | | 致谢 | 第87页 |
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论文编号BS1049955，这篇论文共87页
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