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基于TransCAD的城市公交线网优化方法研究及应用

论文目录

第一章绪论	第1-11页
·研究意义及选题依据	第5-7页
·国内外研究现状	第7-9页
·主要研究内容	第9-11页
第二章城市公交线网优化概述	第11-21页
·城市公交线网规划的基本内容	第11-12页
·城市公交线网优化的原则	第12页
·城市公交线网优化的目标	第12-15页
·城市公交线网优化的约束条件	第15-19页
·单条线路的约束条件	第15-17页
·线网整体的约束条件	第17-19页
·线网调整优化模式	第19-21页
第三章基于TRANSCAD的城市公交线网优化方法	第21-28页
·TRANSCAD概述	第21-22页
·用TRANSCAD进行公交线网优化的过程	第22-23页
·采用的模型及其参数的设置	第23-28页
第四章长春市公交客流预测与分配	第28-50页
·长春市现状分析	第28-30页
·长春市公交客流预测	第30-41页
·客流预测的方法及技术路线	第30-32页
·长春市客流预测过程及结果	第32-41页
·长春市城市公交客流分配	第41-50页
第五章长春市公交线网优化调整	第50-66页
·长春市公交现状	第50-52页
·月票调查结果分析	第52-55页
·线网优化调整	第55-64页
·线网优化的主要目标及主要原则	第55-56页
·设置起终点站的理论依据	第56-57页
·长春市公交线网优化	第57-58页
·长春市公交线网的调整	第58-64页
·规划后线网分析	第64-66页
·规划后线网的基本情况	第64页
·规划后线网公交客流分析	第64-66页
第六章总结与展望	第66-68页
·论文主要研究工作	第66-67页
·需进一步研究的问题	第67-68页
致谢	第68-69页
参考文献	第69-72页
中文摘要	第72-74页
ABSTRACT	第74-77页

论文编号BS980457，这篇论文共77页会员购买按0.35元/页下载，共需支付26.95元。直接购买按0.5元/页下载，共需要支付38.5元。

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