| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-12页 |
| 1.1 选题背景及意义 | 第8-10页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第8-9页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第9-10页 |
| 1.2 研究方法 | 第10页 |
| 1.3 本文主要内容和研究框架 | 第10-12页 |
| 第二章 国内外交通执法及交通安全管理信息化发展概述 | 第12-19页 |
| 2.1 我国交通行政执法信息化发展概述 | 第12-14页 |
| 2.1.1 交通行政执法信息化定义和特点 | 第12-13页 |
| 2.1.2 交通执法信息化发展概述 | 第13-14页 |
| 2.2 我国交通安全管理信息化发展概述 | 第14-15页 |
| 2.2.1 交通安全管理信息化定义和特点 | 第14页 |
| 2.2.2 交通安全管理信息化发展概述 | 第14-15页 |
| 2.3 国外交通执法及交通安全管理信息化发展概述 | 第15-19页 |
| 2.3.1 美国交通执法及交通安全管理信息化发展模式综述 | 第15-16页 |
| 2.3.2 日本交通执法及交通安全管理信息化发展模式概述 | 第16-17页 |
| 2.3.3 澳大利亚交通执法及交通安全管理信息化发展模式概述 | 第17-19页 |
| 第三章 重庆交通综合执法信息化需求分析、体系架构及标准规范 | 第19-73页 |
| 3.1 重庆交通综合执法信息化需求分析 | 第19-25页 |
| 3.1.1 先进的信息化体系模式 | 第19-20页 |
| 3.1.2 重庆交通综合执法信息化需求分析 | 第20-23页 |
| 3.1.3 信息流分类及流转机制 | 第23-25页 |
| 3.2 重庆交通综合执法信息化体系架构 | 第25-40页 |
| 3.2.1 重庆交通综合执法信息化发展回顾 | 第25-27页 |
| 3.2.2 信息化的体系架构及主要建设内容 | 第27-40页 |
| 3.3 信息化标准规范 | 第40-73页 |
| 3.3.1 信息系统建设标准规范 | 第40-47页 |
| 3.3.2 路面设施建设标准规范 | 第47-64页 |
| 3.3.3 执法车载设施建设标准规范 | 第64-69页 |
| 3.3.4 单兵科技装备建设标准规范 | 第69-73页 |
| 第四章 重庆交通综合执法信息化发展优势及存在困难 | 第73-83页 |
| 4.1 重庆市交通综合执法信息化发展模式优势分析 | 第73-78页 |
| 4.1.1 信息化发展模式的集中优势 | 第73-74页 |
| 4.1.2 信息化发展模式的流转优势 | 第74-75页 |
| 4.1.3 信息化发展模式的行业监管优势 | 第75页 |
| 4.1.4 信息化发展模式的应急指挥优势 | 第75-76页 |
| 4.1.5 信息化发展模式的为民服务优势 | 第76-77页 |
| 4.1.6 信息化发展模式的建设成本优势 | 第77-78页 |
| 4.2 重庆交通综合执法信息化发展面临的挑战和困难 | 第78-83页 |
| 4.2.1 信息化仍处于起步摸索阶段,基础设施尚不完善 | 第78-79页 |
| 4.2.2 与公安及其他行业局的信息联动尚不充分 | 第79-80页 |
| 4.2.3 信息化人员素质仍有待提高,信息化经费相对不足 | 第80-81页 |
| 4.2.4 科技研发重视程度不够,经费投入较少 | 第81页 |
| 4.2.5 智能化程度偏低 | 第81-82页 |
| 4.2.6 已建信息平台管理不足,功能发挥不够 | 第82-83页 |
| 第五章 重庆交通综合执法信息化发展对策建议 | 第83-88页 |
| 5.1 进一步强化信息化基础设施建设,切实打牢信息化基础平台 | 第83-84页 |
| 5.2 加强信息资源共享与交互,进一步优化同相关部门的信息联动机制 | 第84页 |
| 5.3 加强人才培训,多渠道谋求信息化发展经费 | 第84-85页 |
| 5.4 注重科研,拓宽信息化建设思路 | 第85-86页 |
| 5.5 结合执法实际需求,促进信息化发展向智能化方向转变 | 第86-87页 |
| 5.6 加强后期运维管理,充分发挥信息化功能 | 第87-88页 |
| 结论 | 第88-89页 |
| 参考文献 | 第89-92页 |
| 致谢 | 第92-93页 |
| 在学期间发表的论文及参加的科研项目 | 第93页 |
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