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交通工程预制组合箱梁施工
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【免费铁路运输论文】 预制组合箱梁是目前交通工程桥梁上部结构经常采用的一种施工形式，按照钢筋绑扎-立模-浇筑-拆模养护-安装等顺序，作了一些阐述。1.准备工作
为了保证预制箱梁的质量，不因发生不均匀沉降而产生裂缝，基础1.0米深五层5%灰土处理，采用重型压路机压实，顶面浇注20cm厚混凝土（台座浇筑高度为30cm，为20cm混凝土之上的高度），在25米梁两端横向浇筑整体钢筋混凝土基础，浇筑具体尺寸为27×1.5×0.6米（长*宽*高），在35米梁两端横向浇筑整体钢筋混凝土基础，浇筑具体尺寸为27×3×1.0米（长×宽×高），考虑到该地区多雨，根据地形做成2%的流水坡，以便排水，龙门吊机的轨道基础下采用1.0米深分五层5%灰土压实处理，浇筑0.8米高的钢筋混凝土基础，再在其上浇筑钢筋条形基础安装轨道。以提高地基承载力，避免使用过程中局部沉陷
2.钢筋、模板制作
在箱梁施工前进行砼配合比设计，同开工报告一起报监理工程师审批，批复后才能施工。箱梁模板统一用5mm 钢板加工成整体式定型钢模，预制场准备足够的边梁模板、中梁模板及内模数量，钢筋制作包括普通钢筋加工、绑扎和预应力筋加工，钢筋在台座上直接绑扎，绑扎前先将台座表面清扫干净，并涂一层脱模剂。根据设计下料绑扎，绑扎要牢固，位置准确，确保钢筋砼保护层厚度，下垫塑料垫块。保证钢筋骨架的加工质量及结构钢筋的整体性。
3.砼拌制、运输及浇筑
砼拌和出料后，砼的运输采用8 m3的搅拌车运输，施工现场小龙门加1m3漏斗配合浇筑，砼浇筑时必须良好振捣并且分层浇筑，分层浇注每层厚不大于0.3m，先浇筑底板混凝土，浇筑腹板和顶板混凝土。砼浇注与砼振捣要密切配合，分层浇筑分层振捣。
4.砼养护及模板拆除
砼浇注完成后进行养生，以防止干燥收缩引起的裂缝并促使砼硬化。砼浇筑结束后在炎热季节采用连续浇水和苫布配合养生。在冬季，砼养生采用苫布，蒸汽养生，经过养生。砼强度达到设计强度的50%就可以拆除模板。养护期一般不小于7天，达到设计强度的90%进行张拉、压浆。
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