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湖南高速公路建设与沿线重点城镇发展初探
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【经济类论文怎么写】摘要：高速公路是一个地区现代化水平的重要标志之一，高速公路以其高速、安全、舒适、经济的优点在整个公路网中起着主干线的突出作用。文章主要阐述高速公路对湖南经济发展的重要作用和高速公路对沿线重点城镇发展的影响，并探讨城镇布局与高速公路的连接形式。
关键词：高速公路；城镇布局；连接形式；湖南省
高速公路是一个地区交通现代化的标志，是需要高投入、长期使用的公共产品，一经修建将极大地影响整个地区的城市化布局、国土整治和利用、区域规划和建设以及经济带的形成。其直接、间接与潜在的效益几乎囊括当地经济、社会和文化各个领域。2000年底，湖南省高速公路通车里程仅449km，位居全国第15位；2002年底突破1000km大关；2003年全省高速公路通车里程达到1218km，跃居全国第9位。“十五”期间又有7条高速公路先后建成，通车里程达823km，至此，全省已基本形成东西连接、南北贯通，连接14个市州的“一纵四横”高速公路主骨干网络（“一纵”指京珠国道主干线湖南段，“四横”指上瑞国道主干线湖南段，衡昆国道主干线湖南段，长沙到常德、张家界高速公路和长沙至重庆高速公路湖南段），通车里程达到1900km，即使最远的市州政府所在地3个小时左右即可直达省会长沙。
一、高速公路对湖南经济发展的拉动作用
（一）高速公路建设改善了湖南经济运行环境
高速公路作为支撑湖南国民经济发展的重要基础设施，不仅改善了投资硬环境，而且促进了人们思想观念的变化，大大提高了湖南经济和社会的开放度。在湖南《交通志》中，其文字记载多是“峻岭危崖，道路阻塞”、“山高林密，仅有羊肠”、“烟水茫茫，无舟楫可渡”。而今，随着湖南高速公路事业的迅猛发展，高速公路网络日益完善，“春风得意马蹄疾，一日看尽长安花”的梦想离湖南人越来越近。特别是2007年底沪昆高速公路怀新段（又称“怀新高速公路”）全线竣工通车，意味着湘黔经济从此“高速”对接，中国中西部又多了一条交通大动脉。曾被誉为“火车拖来的城市”的怀化，尽管铁路、机场和国道等基础设施建设已经较为完善，但由于没有便捷、
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