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“十一五”我国交通运输面临的环境
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【经济学毕业论文选题】[摘要]交通运输与经济的发展是一个相互结合、共同推动的互动过程，分析交通运输在“十一五”时期所面临的环境，认清这一时期可能出现的新情况、新问题和对交通运输的新要求，从而制定出与国民经济发展协调一致的交通运输发展规划，充分发挥交通运输在推动社会经济发展中的重要作用，同时也会促进我国交通运输事业发展提升到新的水平。作者讨论了我国交通运输面临的各种环境：经济社会环境、政策环境、科学技术环境、市场环境和国际环境。
由于交通运输是国民经济的基础产业，交通运输与经济的发展是一个相互结合、共同推动的互动过程，因此，有必要分析交通运输在“十一五”时期所面临的环境，认清这一时期可能出现的新情况、新问题和对交通运输的新要求，从而制定出与国民经济发展协调一致的交通运输发展规划，充分发挥交通运输在推动社会经济发展中的重要作用，同时也促进我国交通运输事业发展提升到新的水平。
一、经济社会环境
自1979年以来，我国经济已连续高速增长25年，创造了国内生产总值年均增长超过8％的世界奇迹。但与此同时，在社会、环境等诸多方面也付出了巨大代价。如果不改变这种高消耗高污染的增长方式，将没有足够的资源和环境容量来支持今后的发展，不可能达到可持续发展的要求。因此，党和政府提出了坚持以人为本，树立和落实全面、协调、可持续的科学发展观，倡导共同发展、共同分享、共同富裕。这就要求今后经济在保持总量快速增长的同时，社会经济发展的质量要随之提高，片面追求gdp增长的发展方式将被经济、社会、环境全面协调，可持续发展的方式所取代。
据国内外学者专家预测，未来十几年，我国经济将以7％左右的速度增长，按不变价格计算，到2020年，gdp总量将达 35万亿元人民币，人均 gdp将达26000元。可以预见，未来 5－15年，社会主义市场经济体制将不断完善，生活消费环境将有很大改善，城乡居民收入与消费水平将继续保持快速稳定的发展趋势，城镇和农村居民收入年均增长速度将保持在7％的水平，城乡居民消费结构升级步伐将进一步加快，围绕住、行、教育等的消费支出将成为城乡居民消费的重
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