|
|
|
|
浅谈某地铁通风空调系统设计
|
|
【中国暖通论文】摘要： 以某地铁通风空调系统设计为例，通过对其机房布置、运行控制模式及对其设计出发点的分析，该地铁通风空调系统的机房布置、设备配置及管路设计的思路与出发点，在满足系统功能的情况下，基本上解决了目前地铁通风空调系统普遍存在的一些问题，虽然同时也产生了一系列其它需要重视、解决和克服的新问题，还需要不断地完善。
关键字： 地铁 通风空调系统 设计 认识
1 引言
通风空调系统是地铁系统中一个不可或缺的重要系统；它的完善程度，不仅直接关系到整个地铁内部空气环境能否满足人员的生理、心理条件要求和设备正常运转的需要，也关系到险情（列车阻塞、火灾等）发生时整个地铁系统的防灾、救灾工作。
因此，地铁通风空调系统应具备以下主要功能【文献1】：
1）列车正常运行时，保证地铁内部空气环境在规定的标准范围内，为乘客提供一个往返于地面至车站至列车的“过渡性”舒适性环境；为管理人员提供较适宜的工作环境等等。
2）根据地铁系统内各种设备的工艺要求，提供空调或通风换气，以保证工艺设备良好运行时所需的工作环境要求。
3）列车阻塞在区间隧道时，对阻塞隧道进行机械通风，为列车空调系统提供运行所需的空气冷却能力和新风量，在阻塞期间维持列车内部乘客能接受的环境条件，或向疏散的乘客提供足够的新鲜空气，使乘客能迎着新风方向疏散。
4）列车在地铁内发生火灾时，根据火灾发生的部位和具体位置，对事发点采取有效的通风、排烟措施，以诱导乘客安全撤离火场及消防人员进行灭火工作。
为此，地铁通风空调系统主要由以下四个子系统组成（其中前三个为风系统）：
1）公共区通风空调兼排烟系统（简称系统A）；
2）设备管理用房通风空调兼排烟系统（简称系统B）；
3）隧道通风兼排烟系统（简称系统C）；
4）空调制冷循环水系统（简称系统D）。
下面就我国北方某城市在建地铁，谈谈笔者对地铁通风空调系统设计的一点粗浅认识，以及该地铁通风空调系统存在的一些目前急需解决的问题；由于本人学识浅陋
|
|
|
|
<<<<<全文未完>>>>> 全文字数约5304字
|
要阅读全文请先注册成VIP会员！详情请阅读会员专区！
VIP会员可以阅读全文， 欢迎加入VIP会员专区！ 加入VIP会员步骤如下：
注册用户名→在线购卡
|
|
|
|
广告服务