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通航建筑物口门区及连接段通航水流条件研究 |
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论文目录 |
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摘要 | 第1-5页 | ABSTRACT | 第5-11页 | 1 绪论 | 第11-18页 | ·研究目的 | 第11-13页 | ·国内外通航建筑物通航水流条件标准研究现状 | 第13-15页 | ·主要研究内容及目标 | 第15-16页 | ·解决的关键技术问题 | 第16页 | ·依托工程 | 第16页 | ·技术路线 | 第16-18页 | 2 口门区及连接段通航水流条件试验成果分析 | 第18-54页 | ·松花江大顶子山航运枢纽 | 第18-20页 | ·湘江株洲航电枢纽 | 第20-23页 | ·右江那吉航运枢纽 | 第23-25页 | ·嘉陵江草街航电枢纽 | 第25-28页 | ·嘉陵江苍溪航电枢纽 | 第28-31页 | ·嘉陵江新政航电枢纽 | 第31-34页 | ·嘉陵江金溪航电工程枢纽 | 第34-37页 | ·嘉陵江凤仪场航电枢纽 | 第37-40页 | ·嘉陵江小龙门航电枢纽 | 第40-44页 | ·金沙江向家坝水电站枢纽 | 第44-47页 | ·红水河桥巩电航枢纽 | 第47-50页 | ·澜沧江景洪水电站枢纽 | 第50-52页 | ·小结 | 第52-54页 | 3 五强溪船闸口门区及连接段通航水流条件的原型观测及模型试验 | 第54-63页 | ·工程概况 | 第54-55页 | ·枢纽下游近坝段水流条件原型观测 | 第55-56页 | ·下引航道口门区现状条件下通航条件试验研究 | 第56-59页 | ·下引航道口门区通航条件改善措施试验研究 | 第59-63页 | 4 口门区及连接段通航水流条件水槽试验研究 | 第63-75页 | ·试验条件的设定 | 第63-66页 | ·水流条件模拟试验 | 第66-68页 | ·船模航行试验 | 第68-75页 | 5 口门区通航水流条件技术标准 | 第75-84页 | ·口门区通航水流标准在使用中存在的问题 | 第75-76页 | ·若干问题讨论 | 第76-84页 | 6 连接段通航水流条件技术标准 | 第84-97页 | ·连接段的布置形式 | 第84-85页 | ·连接段通航水流条件分析 | 第85-89页 | ·连接段水流条件限值建议值 | 第89-97页 | 7 本文研究的主要成果和创新点 | 第97-102页 | ·连接段的布置原则 | 第97-99页 | ·连接段通航水流条件的技术标准 | 第99-100页 | ·本文的创新点 | 第100-102页 | 8 本文研究成果效益及推广应用前景 | 第102-104页 | ·经济效益 | 第102页 | ·社会效益 | 第102页 | ·环境效益 | 第102-103页 | ·推广应用情况及前景 | 第103-104页 | 9 结束语 | 第104-107页 | ·主要研究结论 | 第104-105页 | ·问题与建议 | 第105-107页 | 参考文献 | 第107-109页 | 作者在读期间科研成果简介 | 第109-110页 | 合作者 | 第110-112页 | 致谢 | 第112页 |
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