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电气化铁路同相供电装置关键技术研究 |
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| 论文目录 |
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| 摘要 | 第1-7页 | | Abstract | 第7-12页 | | 第1章 绪论 | 第12-30页 | | ·课题研究背景和意义 | 第12-13页 | | ·国内外研究现状 | 第13-28页 | | ·牵引供电系统存在的问题与对策 | 第13-21页 | | ·同相牵引供电系统研究的意义与进展 | 第21-28页 | | ·论文来源与主要内容 | 第28-30页 | | 第2章 同相牵引供电系统 | 第30-45页 | | ·同相牵引供电系统结构分析 | 第30-32页 | | ·现有牵引供电系统结构及问题 | 第30-31页 | | ·同相牵引供电系统的结构与原理 | 第31-32页 | | ·同相牵引供电系统的拓扑结构 | 第32-43页 | | ·两单相变流器同相供电装置的牵引供电系统结构 | 第32-35页 | | ·基于三相三桥臂同相供电系统 | 第35-37页 | | ·基于三相四桥臂同相供电系统 | 第37-39页 | | ·基于链式结构同相供电装置的牵引供电系统结构 | 第39-41页 | | ·带再生制动能量储能的同相供电装置的牵引供电系统结构 | 第41-42页 | | ·贯通同相供电系统结构 | 第42-43页 | | ·同相牵引供电系统经济性评估 | 第43-44页 | | ·本章小结 | 第44-45页 | | 第3章 贯通同相牵引供电系统方案 | 第45-69页 | | ·引言 | 第45页 | | ·贯通同相供电装置的结构 | 第45-46页 | | ·贯通同相供电装置的工作原理 | 第46-60页 | | ·三相整流/逆变单元 | 第46-50页 | | ·直流储能单元 | 第50-57页 | | ·直流/单相逆变单元 | 第57-60页 | | ·贯通同相供电系统的并网运行 | 第60-66页 | | ·系统拓扑结构 | 第60-62页 | | ·贯通同相供电系统的多变电所并网运行 | 第62-66页 | | ·变电所的容量及功率分布 | 第66-67页 | | ·系统的可靠性、可维修性与经济性 | 第67-68页 | | ·可靠性与可维修性 | 第67页 | | ·经济性分析 | 第67-68页 | | ·本章小结 | 第68-69页 | | 第4章 CTPSD_Agent的协调控制策略 | 第69-93页 | | ·引言 | 第69页 | | ·同相供电装置协调控制的分析 | 第69-74页 | | ·系统需求 | 第69-73页 | | ·MAS与同相供电监控的对比分析 | 第73-74页 | | ·基于多Agent的同相供电系统设计 | 第74-77页 | | ·系统拓扑结构 | 第74-75页 | | ·CTPSD_Agent的结构 | 第75-77页 | | ·CTPSD_Agent的工作原理 | 第77-82页 | | ·监控Agent | 第77-79页 | | ·协调Agent | 第79-81页 | | ·管理Agent | 第81-82页 | | ·系统运行机制 | 第82-89页 | | ·正常情况下的系统运行机制 | 第82-85页 | | ·紧急情况下牵引变电所控制策略 | 第85-89页 | | ·系统仿真 | 第89-92页 | | ·本章小结 | 第92-93页 | | 第5章 同相供电系统仿真 | 第93-107页 | | ·同相供电装置参数确定原则 | 第93-94页 | | ·同相供电系统仿真分析 | 第94-101页 | | ·正常运行补偿仿真 | 第95-98页 | | ·再生制动能量储存仿真 | 第98-99页 | | ·动态仿真分析 | 第99-101页 | | ·贯通同相供电系统仿真分析 | 第101-106页 | | ·三相整流单元仿真 | 第102-103页 | | ·逆变部分仿真 | 第103-106页 | | ·本章小结 | 第106-107页 | | 结论与展望 | 第107-109页 | | 致谢 | 第109-110页 | | 参考文献 | 第110-117页 | | 攻读博士期间发表的论文及科研成果 | 第117页 |
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论文编号BS1787654，这篇论文共117页
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