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当前位置:教育论文中心首页--博士论文--基于性能抗震设计理论的桥梁结构性能量化指标研究
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基于性能抗震设计理论的桥梁结构性能量化指标研究
 
     论文目录
 
摘要第5-7页
Abstract第7-8页
第一章 绪论第12-30页
    1.1 本课题研究背景第12-13页
    1.2 基于性能的抗震设计理论的提出和发展第13-17页
        1.2.1 目前各国抗震设计规范的特点第13-14页
        1.2.2 基于性能的抗震设计理论提出第14页
        1.2.3 基于性能的抗震设计理论发展第14-17页
    1.3 基于性能的抗震设计理论第17-21页
        1.3.1 基于性能的抗震设计理论的研究内容第17-19页
        1.3.2 基于性能的抗震设计理论存在的问题第19-21页
    1.4 基于性能的抗震设计方法第21-23页
    1.5 本文主要的研究内容第23-25页
    参考文献第25-30页
第二章 我国桥梁抗震设计规范特点分析第30-56页
    2.1 概述第30页
    2.2 我国公路桥梁抗震设计规范的演变第30-32页
    2.3 中欧桥梁抗震设计规范的分析第32-51页
        2.3.1 抗震设防目标第32-33页
        2.3.2 桥梁抗震设防分类第33-36页
        2.3.3 场地类别第36页
        2.3.4 反应谱和地震作用第36-40页
        2.3.5 延性抗震构造第40-49页
        2.3.6 桥梁整体性的连接措施第49-51页
    2.4 《公路桥梁抗震设计细则》的特点第51-53页
    2.5 本章小结第53-54页
    参考文献第54-56页
第三章 钢筋混凝土桥墩破坏模式的识别第56-94页
    3.1 概述第56页
    3.2 钢筋混凝土桥墩的试验数据第56-60页
        3.2.1 钢筋混凝土桥墩试验的几何参数第57-58页
        3.2.2 钢筋混凝土桥墩试验的箍筋构造细节第58-59页
        3.2.3 钢筋混凝土桥墩的试验结构模型图第59-60页
    3.3 钢筋混凝土桥墩的破坏模式第60-63页
        3.3.1 钢筋混凝土桥墩破坏模式的分类第60-62页
        3.3.2 钢筋混凝土试件破坏模式的判别第62-63页
    3.4 基于钢筋混凝土试件抗剪需求与能力关系的破坏模式量化第63-86页
        3.4.1 塑性铰区截面的抗剪需求第63-65页
        3.4.2 塑性铰区截面的抗剪能力第65-66页
        3.4.3 钢筋混凝土试件破坏模式的量化第66-86页
    3.5 F和S区破坏模式分类方法第86-87页
    3.6 本章小结第87-89页
    参考文献第89-94页
第四章 钢筋混凝土桥墩性能指标量化研究第94-114页
    4.1 概述第94页
    4.2 钢筋混凝土桥梁结构各构件的性能量化第94-96页
    4.3 桥墩性能水平的划分第96-98页
        4.3.1 社会经济角度的性能水平划分第96-97页
        4.3.2 震后现场评估调查的性能水平划分第97-98页
    4.4 结构性能曲线分析第98-99页
    4.5 桥墩性能参数的量化第99-107页
        4.5.1 试件基本参数分析第99-102页
        4.5.2 不同性能水平的位移角分析第102-107页
    4.6 F区和S区破坏模式分类法的验证第107-108页
    4.7 本章小结第108-110页
    参考文献第110-114页
第五章 桥梁结构基于性能的抗震设防目标研究第114-128页
    5.1 概述第114页
    5.2 桥梁结构性能目标的确定第114-118页
        5.2.1 国外抗震规范性能目标的规定第114-116页
        5.2.2 我国公路桥梁抗震规范的设防目标第116-117页
        5.2.3 四个地震作用水平的提出第117-118页
    5.3 桥梁结构基于性能抗震设计框架的建立第118-122页
        5.3.1 桥梁结构基于性能抗震设计框架的提出第118-119页
        5.3.2 桥梁结构基于性能抗震设计框架的建立第119-121页
        5.3.3 桥梁构件性能水平的定义第121-122页
    5.4 桥梁结构试验数据记录模板的建议第122-123页
    5.5 本章小结第123-126页
    参考文献第126-128页
第六章 基于RC桥梁墩柱的地震损伤模型比较第128-140页
    6.1 概述第128页
    6.2 地震损伤模型第128-132页
        6.2.1 单参数破坏准则第129-131页
        6.2.2 双参数破坏准则第131-132页
    6.3 Kunnath试验第132-133页
    6.4 损伤分析第133-136页
    6.5 本章小结第136-138页
    参考文献第138-140页
结论与展望第140-144页
    本文工作总结第140-142页
    进一步工作的设想第142-144页
附录A 钢筋混凝土桥墩试验的数据库第144-166页
附录B 不同性能水平下圆形截面钢筋混凝土桥墩的参数和位移角第166-172页
附录C 作者攻读博士学位期间取得的研究成果第172-174页
致谢第174页

 
 
论文编号BS3504895,这篇论文共174
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