logo
教育论文中心  教育论文中心   广告服务  广告服务   论文搜索  论文搜索   论文发表  论文发表   会员专区  会员专区   在线购卡   在线购卡   服务帮助  服务帮助   联系我们  联系我们   网站地图  网站地图   硕士论文  会员专区   博士论文
当前位置:教育论文中心首页--硕士论文--汽车尾气减阻特性和扩散特性的协同优化研究
博硕论文分类列表
工业技术 交通运输 农业科学
生物科学 航空航天 历史地理
医学卫生 语言文字 环境科学
综合图书 政治法律 社会科学
马列主义、毛泽东思想 艺术
数理科学和化学 文学
天文学、地理科学 军事
文化科学、教育体育 经济
自然科学总论 哲学
查看更多分类
 
论文搜索
 
 
相关论文
汽油机与涡轮增压器匹配及其增压压
基于DSP的电动汽车用无刷直流电
计算机支持协同设计系统研究与实
汽车尾气危害人类健康发展天燃气汽
基于ZigBee汽车尾气检测系
几类非线性反应扩散方程行波解
项目分析法在汽车尾气分析模块教学
汽车尾气污染与危害
浅谈汽车尾气污染与危害
有关防治汽车尾气污染主要对策思
关于防治汽车尾气污染主要对策思
国际防扩散与反扩散机制研究--兼
工业通风除尘系统排放源微细颗粒物
关于信息熵扩散技术网络计划工期
无线泛在环境下面向多媒体业务多流
征收汽车排污税可行性探讨--以
基于DSP汽车发动机故障诊断及
汽车尾气三效催化剂性能评定研究
汽车尾气余热为热源半导体温差
双射流汽车尾气流场超细颗粒成核
用于汽车尾气监控稳定氧化锆基混
用于汽车尾气净化稀土改性Fe、
汽车尾气氮氧化物催化还原详细机
汽车尾气排放远程移动检测技术
汽车尾气一氧化碳还原氮氧化物
稀土掺杂过渡金属型汽车尾气净化催
汽车尾气余热发电系统与动态测试
密偶型汽车尾气净化催化剂初探
化学组装法制备汽车尾气净化催化剂
上海市汽车尾气中多环芳烃排放与大
11种园林树木对汽车尾气SO2
汽车尾气等离子净化器及其控制系统
五龙颗粒对汽车尾气所致大鼠免疫抑
新能源汽车产业技术协同扩散研究
基于附随扩散模型移动增值业务扩
具特殊扩散过程反应扩散方程解
空间分数阶扩散方程预条件快速数
基于过滤驱动磁盘数据恢复模型研
基于云平台汽车物流服务价值链协
同余式,Theta函数与圆周率
关于塞内加尔对中国产品看法调查
浅谈机动车尾气污染物排放控制
棕色固氮菌突变种(UW45、DJ
上海冠新集团汽车后市场发展整合战
结构静动态协同优化设计若干关键
基于协同PSO算法模糊辨识与神
基于Web协同查询、协同注释技
协同标注系统中协同控制机制研究
网络环境下支持协同设计辅助工具
网络环境下CAD系统同步协同造型
计算机支持协同设计框架及若干关
垃圾焚烧尾气净化技术介绍
论文《GIS环境下大城市机动车尾
“中间扩散制度变迁方式与地方
 
科目列表
市场营销 管理理论 人力资源
电子商务 社会实践 先进教育
伦理道德 艺术理论 环境保护
农村研究 交通相关 烟草论文
电子电气 财务分析 融资决策
电影艺术 国学论文 材料工程
语文论文 数学论文 英语论文
政治论文 物理论文 化学论文
生物论文 美术论文 历史论文
地理论文 信息技术 班主任
音乐论文 体育论文 劳技论文
自然论文 德育管理 农村教育
素质教育 三个代表 旅游管理
国际贸易 哲学论文 工商管理
证券金融 社会学 审计论文
会计论文 建筑论文 电力论文
水利论文 园林景观 农林学
中医学 西医学 心理学
公安论文 法学法律 思想汇报
法律文书 总结报告 演讲稿
物业管理 经济学 论文指导
计算机 护理论文 社会调查
军事论文 化工论文 财政税收
保险论文 物流论文 语言教育
教育教学 给水排水 暖通论文
结构论文 综合类别 硕士论文
博士论文    
 
 
汽车尾气减阻特性和扩散特性的协同优化研究
 
     论文目录
 
摘要第5-7页
Abstract第7-8页
第1章 绪论第12-24页
    1.1 研究背景及意义第12-13页
    1.2 汽车气动特性主要研究方法第13-14页
    1.3 基于尾流结构的减阻方法研究现状第14-18页
        1.3.1 国外研究现状第15-16页
        1.3.2 国内研究现状第16-18页
    1.4 尾气污染物扩散研究现状第18-20页
        1.4.1 国外研究现状第18-19页
        1.4.2 国内研究现状第19-20页
    1.5 MDO研究现状和方法第20-23页
        1.5.1 MDO国内外研究现状第20-21页
        1.5.2 协同优化方法第21-23页
    1.6 本文研究内容第23-24页
第2章 汽车尾气排放模拟方法研究第24-39页
    2.1 基于组分输运的尾气排放模拟第24-31页
        2.1.1 流体运动基本控制方程第24-25页
        2.1.2 湍流模型第25-27页
        2.1.3 二元混合气体控制方程第27-28页
        2.1.4 尾气排放数值模拟方案第28-31页
    2.2 试验研究第31-35页
        2.2.1 风洞试验第31-34页
        2.2.2 浓度分布实验第34-35页
    2.3 数值模拟与试验结果分析第35-38页
        2.3.1 气动阻力与尾部流场对比分析第35-36页
        2.3.2 污染物浓度分布对比分析第36-38页
    2.4 本章小结第38-39页
第3章 基于汽车尾气排放控制尾涡的减阻研究第39-57页
    3.1 尾涡对气动阻力的影响机理第39-41页
    3.2 尾气排放对气动阻力特性的影响第41-43页
        3.2.1 数值模型的建立第41-42页
        3.2.2 网格划分与边界条件设置第42页
        3.2.3 计算结果分析第42-43页
    3.3 尾气管对减阻的影响因素分析第43-50页
        3.3.1 单双尾气管第44页
        3.3.2 尾气排气速度第44-45页
        3.3.3 尾气管形状第45-47页
        3.3.4 尾气管角度第47-49页
        3.3.5 尾气管位置第49-50页
    3.4 基于尾气排放形式控制尾涡的减阻研究第50-55页
        3.4.1 尾气定常排放减阻机理分析第50-52页
        3.4.2 尾气脉动排放的减阻特性研究第52-55页
    3.5 本章小结第55-57页
第4章 尾气污染物扩散规律研究第57-71页
    4.1 基于行人呼吸的尾气监测范围的确定第57页
    4.2 汽车尾流结构分析第57-59页
        4.2.1 物理模型及网格划分第57-58页
        4.2.2 边界条件设置第58页
        4.2.3 计算结果分析第58-59页
    4.3 尾气管对扩散特性的影响因素分析第59-67页
        4.3.1 单双尾气管第59-60页
        4.3.2 尾气管排气速度第60-62页
        4.3.3 尾气管形状第62-64页
        4.3.4 尾气管位置第64-66页
        4.3.5 尾气管角度第66-67页
    4.4 侧风条件下尾气扩散特性的分析第67-70页
        4.4.1 侧风模拟方法第67-68页
        4.4.2 侧风计算域的确定第68页
        4.4.3 计算结果分析第68-70页
    4.5 本章小结第70-71页
第5章 基于协同优化方法的低阻低污染尾气管结构设计第71-88页
    5.1 尾气管协同优化数学模型的建立第71-75页
        5.1.1 新型尾气管排放的提出第71-72页
        5.1.2 协同优化的设计思想第72-73页
        5.1.3 协同优化的数学模型搭建第73-75页
    5.2 基于集成技术的低阻低污染尾气管协同优化第75-83页
        5.2.1 试验设计第75-78页
        5.2.2 基于集成技术的协同优化模型构建第78-81页
        5.2.3 遗传算法优化第81-83页
    5.3 优化结果对比分析第83-87页
        5.3.1 尾气减阻特性分析第83-85页
        5.3.2 尾气扩散特性分析第85-87页
    5.4 本章小结第87-88页
结论第88-91页
参考文献第91-97页
致谢第97-98页
附录A 攻读学位期间发表的学术论文目录第98页

 
 
论文编号BS2563304,这篇论文共98
会员购买按0.35元/页下载,共需支付34.3元。        直接购买按0.5元/页下载,共需要支付49元 。
我还不是会员,注册会员
会员下载更优惠!充值送钱!
我只需要这篇,无需注册!
直接网上支付,方便快捷!
 您可能感兴趣的论文
版权申明:本目录由www.jylw.com网站制作,本站并未收录原文,如果您是作者,需要删除本篇论文目录请通过QQ或其它联系方式告知我们,我们承诺24小时内删除。
 
 
| 会员专区 | 在线购卡 | 广告服务 | 网站地图 |
版权所有 教育论文中心 Copyright(C) All Rights Reserved
联系方式: QQ:277865656 或写信给我